Le système de lubrification progressive industriel est une solution de lubrification automatisée et centralisée conçue pour une distribution de graisse et d'huile de haute-précision sur plusieurs points de friction. Utilisant des blocs diviseurs progressifs à déplacement positif-, le système fournit des volumes de lubrifiant exacts et pré-mesurés-aux roulements, axes et bagues individuels des machines industrielles lourdes.
Spécifications techniques
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Paramètre système |
Spécification technique / Gamme disponible |
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Classification du système |
Système de lubrification automatique centralisé progressif |
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Médias pris en charge |
Huile lubrifiante industrielle / Graisse synthétique et minérale |
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Degré de consistance de la graisse |
NLGI 000 à NLGI 2 |
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Pression de fonctionnement maximale |
Jusqu'à 250 bars (3 625 psi) |
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Points de lubrification desservis |
Jusqu'à 300 points (disposition du réseau à plusieurs-niveaux) |
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Prises de séparation par bloc |
2 à 18 prises / module |
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Volume de déplacement par course |
En fonction du modèle- (tailles de piston volumétriques fixes) |
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Mécanismes d'entraînement de pompe |
Moteur électrique (DC/AC) / Pneumatique Hydraulique / Manuel |
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Capacités des réservoirs |
Configurable en fonction du cycle de service et des contraintes d'espace |
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Mécanismes de surveillance |
Broche d'indicateur visuel/capteur de proximité électronique/pressostat |
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Plage de température de fonctionnement |
Environ . -20 degrés à +80 degrés (en fonction de la qualité du lubrifiant) |
Principales caractéristiques de performance
Déplacement volumétrique positif :Les pistons de précision internes fournissent un débit de lubrifiant défini par cycle, non affecté par les différences de contre-pression entre les points de lubrification individuels.
Pontage de flux et sorties modulaires :Les sorties individuelles peuvent être combinées en interne ou équipées de pistons de différentes tailles pour fournir différents volumes de fluide dans des zones spécifiques de la machine.
Verrouillage de séquence et détection de défauts :Le mouvement du piston est mécaniquement lié. Si une ligne d'alimentation en aval ou un port de roulement se bloque, l'ensemble du bloc progressif s'arrête, permettant une détection électronique immédiate.
Service multipoint-centralisé :Remplace les graisseurs manuels sur jusqu'à 300 points par une seule station de pompage automatisée.
Polyvalence des fluides :Fonctionne avec des huiles et des graisses fluides jusqu'au grade NLGI 2 dans des conditions de haute-pression.
Disposition des points de lubrification et de la distribution
Architecture primaire-à-secondaire :Un diviseur primaire central alimente des diviseurs secondaires placés à proximité des groupes de roulements.
Zone-Allocation de volume spécifique :Le volume de sortie est adapté aux besoins de chaque roulement en ajustant la taille de la course du piston ou en utilisant des broches de pontage internes.
Lignes d'alimentation individuelles dédiées :Chaque point de lubrification se connecte directement à la sortie qui lui est attribuée, maintenant la pression du système et empêchant tout croisement de fluide.
Options de personnalisation
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Catégorie de personnalisation |
Options disponibles et portée technique |
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Dimensionnement de l'unité de pompe et du réservoir |
Modes d'entraînement (12 V/24 V CC, 110 V-415 V CA ou moteur pneumatique) et capacités de réservoir adaptées pour correspondre aux cycles de service de la machine et à l'espace de montage. |
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Architecture de bloc diviseur |
Ports de sortie configurables (2 à 18 par bloc), déplacement volumétrique spécifique par course et normes de filetage sélectionnables (métrique, BSP ou NPT). |
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Surveillance et configuration des capteurs |
Broches indicatrices visuelles, détecteurs de proximité à cycle inductif ou pressostats intégrés pour-détection des défauts en temps réel et retour du contrôleur. |
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Matériaux de ligne d'alimentation et d'alimentation |
Sélection de matériaux adaptée à l'environnement : acier au carbone sans soudure robuste-, acier inoxydable-résistant à la corrosion ou tuyaux flexibles haute pression-. |
Assurance qualité
Inspection dimensionnelle des pistons :Affûtage de précision et vérification de la tolérance des -jauges à air des jeux d'alésage des pistons internes-.
Vérification de la logique du cycle du diviseur :Les blocs diviseurs progressifs individuels sont soumis à des tests de séquence dynamique pour vérifier le déplacement positif et la précision du timing.
Tests hydrostatiques et de fuite à haute pression :Les unités de pompe et les ensembles de blocs terminés sont testés sous pression-au-delà des limites de fonctionnement normales pour garantir l'intégrité du joint.
Vérification électrique du capteur de cycle :Les détecteurs de proximité et les transducteurs de signaux subissent une validation de la réponse du signal sous pression opérationnelle.
Traçabilité des composants et inspection finale :Les contrôles finaux incluent l'inspection du filetage du port, le bouchage de protection, le nettoyage complet et l'enregistrement du code de lot pour une traçabilité à vie.
Capacité d'approvisionnement
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Capacité d'approvisionnement |
Détails et opérations |
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Types d'approvisionnement |
Systèmes modulaires standard / Packages d'ingénierie personnalisés / Production OEM et ODM / Assemblages de remplacement complets |
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MoQ (quantité minimale de commande) |
1 ensemble pour l'évaluation, les tests ou la conception de projets personnalisés |
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Délai de production |
Configurations standard : 3 à 7 jours ouvrables Commandes OEM personnalisées : 15 à 25 jours ouvrables (selon les spécifications techniques) |
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Expédition mondiale à l’exportation |
Options de transport aérien Express (DHL/FedEx/UPS), de fret aérien, de fret maritime (FCL/LCL) et de porte-à-porte DDP-à- |
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Disponibilité des pièces de rechange |
Blocs progressifs individuels, pompes de remplacement, capteurs de cycle et raccords haute pression-stockés en permanence pour une expédition rapide |
FAQ
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